Sebuah Iklan Pemasaran Di Facebook Oleh Seorang Penjual Di British Colombia Yang Menjanjikan Kendaraan Bebas Bocor Adalah Contoh Yang Harus Dipertimbangkan Oleh Toko-toko Yang Bertabrakan Terkait Dengan Risiko Tanggung Jawab Dalam Pemasaran Dan Periklanan Yang Menjanjikan Perbaikan Sempurna Pai Di Langit.
Mengapa? Karena Suatu Hari Setelah Elizabeth Cordero Membeli Toyota Matrix 2009 Dari Davinder Pal Singh Sethi.
Oli Mulai Bocor. Cordero Membawa Kasusnya Ke Pengadilan Arbitrase Untuk Memulihkan Apa Yang Dia Keluarkan Untuk Memperbaiki Kebocoran Oli (Hampir $ 2.100) Dan Untuk Mendapatkan Kompensasi Atas Waktu Yang Dia Tidak Bisa Mengemudikan Kendaraan. Pengadilan Resolusi Sipil (Crt) Menemukan Sethi Salah Karena Apa Yang Dinyatakan Dalam Iklan Facebook-nya.
Penggugat Diberikan Cukup Uang Untuk Membayar Tagihan Perbaikan Tetapi Menolak $400 Yang Dia Cari Untuk Kehilangan Waktu Mengemudi Mobil.
“…[pada] Iklan Facebook. Responden Juga Mengatakan Bahwa Matrix ‘tidak Ada Kebocoran.’” Tulis Anggota Pengadilan Christopher C. Rivers Dalam Keputusan Crt Pada 17 Maret. “sementara Responden Menyampaikan Mobil Mungkin Tidak Ditangani Dengan Baik Setelah Pembelian. Menyiratkan Kebocoran Terjadi Setelah Penjualan. Saya Menemukan Ini Spekulatif. Dan Mengingat Waktu Kebocorannya. Tidak Mungkin. Pemohon Memberikan Bukti Tertulis Tentang Penutup Waktu Yang Retak Hanya Satu Minggu Setelah Penjualan. Dan Saya Menerima Pernyataan Pemohon Yang Tak Terbantahkan Tentang Penemuan Level Oli Rendah Sehari Setelah Pembelian. Mengingat Seberapa Cepat Pelamar Menemukan Masalah Oli. Dan Kecepatan Relatif Yang Mereka Diagnosis Oleh Mekanik. Saya Menemukan Matrix Kemungkinan Mengalami Kebocoran Oli Pada Saat Penjualan. Ini Berarti Iklan Facebook Tidak Akurat.
“Responden Membuat Pernyataan Deklaratif Yang Tegas Untuk Membujuk Calon Pembeli Agar Membeli Mobil Tersebut.
Menurut Saya. Melakukan Hal Tersebut Merupakan Pelanggaran Terhadap Standar ‘kehati-hatian Yang Wajar’ Untuk Tidak Menyesatkan Pembeli – Dalam Hal Ini. Pemohon. Saya Menemukan Pemohon Mengandalkan Pernyataan Yang Jelas. Tidak Ambigu. Dan Spesifik Tentang Kebocoran Dalam Memutuskan Untuk Membeli Matrix . Jadi. Menurut Saya Pemohon Berhak Atas Ganti Rugi Atas Kebocoran Minyak Tersebut.”
Chief Underwriters Chief Underwriting Officer David Willett Mengatakan Kepada Repairer Driven News Bahwa Toko Harus Menghindari Penggunaan Pernyataan Absolut Dan Membuat Pernyataan Terbuka Dan Luas Secara Lisan Serta Di Situs Web Dan Halaman Media Sosial Yang Menyiratkan Perbaikan Sempurna.
“kadang-kadang Orang Suka Membuat Seolah-olah Mereka Memecahkan Dunia Dan Mereka Membuat Semuanya Indah Di Situs Web Mereka.” Katanya. “ini Meningkatkan Tanggung Jawab Anda Dalam Hal Itu. …secara Umum. Dalam Setiap Pemasaran Anda Atau Apa Pun Yang Diketahui Publik Yang Dapat Digunakan Sebagai Alasan. Bahkan Sebagai Pernyataan Yang Anda Buat Saat Mereka Datang Ke Toko Anda Tentang Apa Yang Anda Lakukan Atau Tidak Lakukan. Salah Satu Dari Hal Itu Meningkatkan Tugas Kehati-hatian Yang Diharapkan Untuk Anda Berikan Kepada Pelanggan Anda.”
Pilihan Lain Untuk Toko. Tambah Willett. Adalah Menyertakan Pernyataan Bersyarat Pada Semua Iklan Yang Menjelaskan Bahwa Hasil Dapat Bervariasi. Dan/atau Menggunakan Kualifikasi Di Seluruh Pernyataan Iklan.
Memperbarui Situs Web Dan Media Sosial Untuk Mencerminkan Layanan Dan Sertifikasi Saat Ini Juga Penting Bagi Toko. Kata Willett. Misalnya. Jika Sebuah Toko Dulu Bersertifikat I-car Gold Dan Tidak Lagi. Maka Ada Masalah Yang Mempertanyakan Sertifikasi Tersebut. Katanya Dapat Digunakan Dengan Sangat Kuat Terhadap Toko Tersebut.
“Dalam Sebagian Besar Situasi. Pemasaran iklan Tertanggung Kami Yang Khas. ‘setiap Hari Kami Meningkatkan Masa Pakai Dan Fungsionalitas Mobil.’ Semua Hal Semacam Itu Baik-baik Saja Selama Tidak Membuatnya Terlihat Seperti. ‘kamu Bawa Masuk Dan Itu Akan Menjadi Indah.’”
Untuk Menghindari Pertanggungjawaban Dan Dibawa Ke Pengadilan. Tukang Reparasi Tabrakan Juga Harus Mendokumentasikan Setiap Masalah Yang Mereka Lihat Dengan Setiap Mobil Dan Kondisi Umumnya Apakah Itu Berkaitan Dengan Apa Yang Mereka Perbaiki Atau Tidak Untuk Menghindari Tanggung Jawab Atas Perbaikan Sebelumnya Yang Tidak Mereka Selesaikan.
Wakil Presiden Opus Ivs Adas Solutions Frank Terlep Juga Berkali-kali Menekankan Pentingnya Dokumentasi Yang Mencatat Bahwa Tukang Reparasi Harus Mendokumentasikan Setiap Langkah Mereka Seolah-olah Mereka Akan Pergi Ke Pengadilan Keesokan Harinya. Pemindaian Sebelum Dan Sesudah Serta Laporan Yang Dihasilkan Dari Keduanya Juga Harus Disimpan Untuk Setiap Perbaikan.
“anda Perlu Mendokumentasikan Setiap Perbaikan Seolah-olah Anda Akan Pergi Ke Pengadilan Besok.” Kata Terlep Selama Sesi Repairer Driven Education (Rde) November Di Sema Show Tahun Ini. “terutama Ketika Anda Berbicara Tentang Teknologi Yang Mengontrol Kemudi. Pengereman. Dan Akselerasi Karena Jika Anda Tidak Memiliki Dokumentasi Bahwa Anda Melakukan Hal Yang Benar Dengan Cara Yang Benar Pada Waktu Yang Tepat Dengan Orang Yang Tepat Dan Anda Akan Terseret Ke Pengadilan. Anda Akan Kalah. Dan Jika Anda Tidak Mengikuti Prosedur Oem.
“anda Harus [mengambil] Sebanyak Mungkin Gambar Untuk Mendokumentasikan Apa Yang Dilakukan Orang-orang Anda [dengan] Kendaraan. Anda Membutuhkan Laporan Tentang Apa Yang Mereka Lakukan. Kami Menyebutnya Laporan Alur Kerja. Dan Laporan Alur Kerja Ini. Waktu Dan Tanggal Menandai Semua Yang Dilakukan Teknisi Selama Proses Kalibrasi.”
